峠バトル、勝敗のルール

• 道幅が2車線以上あるときは、2台並んで同時スタート
  • 先にゴールした方が勝ち
• 道幅が狭いときは縦列スタート
  • バトルを挑戦された側が先行か後行かを選べる（これは暗黙の了解か！？）
  • 先行車が完全に後続車を引き離してゴールしたら勝ち
  • 差が無い場合は差がつくまでポジションを替えながらエンドレス
• 追い抜かれても、抜き返して上記のようになれば勝敗が決まる
  • 追い抜きは何度あってもOK
• 走行不能になったら負け

• 渉のマイルール（？）
  • 狭い道（少なくとも正丸峠）では追い抜きという手段はありえない

「ここは追い抜きとかそういうのはナシなんだよ！」＠正丸峠

ちなみに、“そういうの”とは何をさしているのか謎。

• 上記のルール以外に、「気力負け」が存在する。
  ドライバーの気力がなくなったらその時点で自滅。
  例：
  • 渉vs啓介
    　渉がスリップ＆スピンしてしまう。力量的には劣っていないが、そこでおそらく気力負けしてしまったと思われる。

http://initiald.seesaa.net/article/4­636207.html